上海虹桥综合交通枢纽是亚洲最大的综合交通枢纽，集机场、高铁、地铁、高速公路、城市公交、长途汽车等多种交通方式于一体。这里如何为每年数千万旅客，特别是对时间效率敏感的商务旅客提供优质出行服务？如何让众多的空地联运旅客走得更顺畅？专家和旅客心中的“优等生”是如何长成的？带着这些问题，记者日前来到上海虹桥枢纽实地体验调查。
地铁4元抵达市中心
轨道交通是现代大都市的头号大动脉。目前，虹桥机场有上海地铁2号线、10号线连通。8月17日傍晚5时许，台风带来的风雨未歇，城市迎来了地面交通的晚高峰。记者从承载虹桥机场大部分客流的T2航站楼坐电梯，只用1分钟就进入了航站楼地下的上海地铁虹桥T2站；等待3分钟后，地铁10号线进站了；又经过25分钟，地铁抵达陕西南路站，这里是上海市中心人气最旺、最繁华的淮海中路商业街；而手机地图显示，同时间同样的距离，开车需要耗时近1小时。
值得一提的是，虹桥机场的地铁票价与上海地铁的普遍票价水平一致。地铁10号线从虹桥机场T2站到陕西南路站只要4元，2号线到上海地理中心的人民广场需28分钟，到金融中心的陆家嘴需33分钟，票价均仅需5元。虽然票价与整个城市地铁网络一致，但在运行上，虹桥机场则有地铁专门车次的保障——在常规地铁运行结束后，行经虹桥机场的上海地铁2号线会再开通半小时的夜间专线，末班车常规发车时间为每天23时32分，停靠中山公园、静安寺、人民广场等上海市中心主要地标区域，沿途只下不上，方便深夜抵达机场的到港旅客。
出租车站点“8+4+2”
除了地铁之外，出租车也是旅客经常使用的换乘方式。在虹桥机场，出租车的便利度又如何？
8月15日11时，记者来到虹桥机场T2出租车站点，2名工作人员正引导候车旅客。虽然站点有长长的蛇形围栏，但当时并未启用，只留了一小段直行通道。候车人数不多，可以随到随走。中午以后，候车人数逐渐增多，工作人员打开了蛇形区域。夏日的午后热浪灼人，围栏上方安装了遮阳棚，站点安装了降温喷雾装置，候车站点的8个常规发车位同步开启。记者计算了一下，一名旅客排队候车后，平均6分钟~7分钟可以走过蛇形区域近百米的队伍，坐上出租车。而蛇形围栏全部开启的长度差不多是300米，按照近百米6分钟~7分钟的候车时间推算，意味着蛇形区全部排满时，旅客大约20多分钟可以上车。
虹桥机场相关负责人介绍，在多数情况下，虹桥机场T2站点使用8个发车位，而一旦出现客流高峰，可再加4个备用车位发车，并启用2个应急车位，作为绿色通道供不宜长时间候车等待的孕妇、残疾人使用。目前，虹桥机场T2航站楼日均出租车发车11000车次，虹桥T1航站楼日均发车2300车次。
5分钟步行空铁联运
空铁联运是虹桥机场有别于国内其他枢纽机场的特色。与虹桥火车站比邻，使虹桥机场不仅服务上海，也扮演着长三角空中重要门户的角色。
虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站是连体建筑。航站楼在东侧，火车站在西侧。坐飞机到达虹桥机场2号航站楼后，可通过三层或地下一层安装有地面代步电梯的室内联络通道前往，一直往西即可，步行约5分钟。建于上世纪60年代的虹桥机场1号航站楼与前面二者不相连，可以通过地铁10号线到达，坐一站就到虹桥机场2号航站楼，两站到虹桥火车站，用时10分钟左右。8月17日16时许，台风“温比亚”刚离开上海不久，逐步恢复运行的机场一片忙碌。记者从虹桥机场2号航站楼出发，一眼就能看到清晰醒目的火车站指示牌。顺着指示坐电梯来到连接航站楼与车站、通畅宽敞的步行通道，沿途有标志显示距离：距火车站400米、200米……只要5分钟，就能从航站楼走到虹桥火车站出发层。
除了火车站外，虹桥枢纽最西端还设有虹桥长途汽车站，这是上海的主要城际公路客运车站之一，由航站楼沿室内通道步行前往需要大约8分钟。高速公路客运虽没有铁路那样统一的12306软件查询入口，但虹桥机场到达层设有大屏幕，列出了虹桥长途汽车站的客运目的地和时刻、班次，遍及华东各省甚至更远区域的上百个站点。其中既有江苏常熟、张家港、扬州、宿迁、淮安，山东日照，浙江龙泉等高速公路比铁路更便利的部分城市，也有江苏周庄、同里，浙江南浔、普陀山等广受游客欢迎的长三角海滨或者古镇景区。
新能源汽车分时租赁
在观察、体验了出租车与地铁之后，记者打算了解一下虹桥机场还有哪些交通方式。在机场到达层正对旅客到港出口的位置，有醒目的机场交通服务中心柜台。记者上前询问，工作人员一一细数。
虹桥机场有多条公交线路连通上海市区和市域外围新城，以及周边的虹桥商务区，还有机场巴士衔接虹桥、浦东两大机场。虹桥机场1号、2号航站楼间有免费接驳巴士。倘若深夜到凌晨时分飞抵虹桥机场，则有夜间公交车和机场巴士夜宵线通宵运营。如果要选择舒适私密的交通方式，虹桥机场有贵宾接送机服务。介于公交和贵宾专车之间，有能用手机APP预约的虹桥机场至周边地区的定制巴士。从虹桥机场至上海主要酒店集中区也有可网上预约的Ego酒店巴士。习惯自驾的旅客则不妨租车。除了传统租车行外，虹桥机场还引入了新能源分时租赁汽车，支持自驾一族绿色出行。对新能源分时租赁汽车感兴趣的记者，循着交通服务中心柜台员工指引，来到虹桥机场机场P7停车场候车区，果然见到一排安装有汽车充电桩的车位。这里是EVCARD新能源分时租赁汽车车位，只要扫描二维码下载EVCARD租车APP，就可以提车出发，在上海市区各大商圈及主要居民区的还车点还车。一位提车的旅客告诉记者，自己工作在上海中环沿线，附近有还车点，算了一下价格，按照路况不同，租车价格约为叫出租车的一半，性价比颇高。
自助流程畅行“内外”
在虹桥机场出发层，记者还看到，大多数旅客都没有选择人工柜台，而是在自助值机设备上轻刷证件，或者直接在安检通道内展示网上值机的手机二维码。想要托运行李的话，也有自助托运柜台，效率比人工办理高。正是因为有自助化、智慧化流程，今年4月12日，虹桥机场获得了国际航空运输协会（IATA）“白金机场”认证。这是IATA倡导“简化商务、便捷旅行”的最高级别认证。
如今的虹桥机场还创造了更多关于便利旅客出行的“第一”。虹桥机场停车库是全国首个全部收费口支持支付宝自动扣款的机场停车库；虹桥机场与主基地航空东航联手设在虹桥商务区虹桥天地的远程值机区，是我国内地首个商业商务楼宇内的远程值机区，旅客能够在此办理值机和托运手续。虹桥机场不仅让旅客们“用”得便利，“走”起来也越来越便利。
一通过虹桥机场2号航站楼出发层的安检通道，就能看到醒目的步行标志牌提醒动线和时间：8分钟至最远登机口。在到达层，记者从最远的廊桥走到到达区出口，时间同样在8分钟左右。
而在环绕虹桥机场的区域，上海市规划了虹桥商务区。随着商务区大批写字楼投入使用，机场周边出现了大量看中临空出行便利的企业和上班族。为满足差旅群体的通行需求，从机场辐射而出、由地下步行通道与空中步行连廊组成的慢行系统不断完善。自虹桥机场2号航站楼出发，只要10分钟时间，就可以通过慢行系统步行抵达虹桥商务区最核心的商业商务综合体虹桥天地。在这里，空中连廊又进一步连接到多座写字楼。
在虹桥机场观察、体验时，记者也听到了旅客们对交通设施进一步完善的期许：“我习惯用微信，以后停车库能不能支持微信支付？”“我是来上海出差的，常要往返虹桥机场和国家会展中心，现在得坐两站地铁，遇到大展览、人流量大，进出地铁站安检花费时间真不少。特别羡慕虹桥商务区那些写字楼有通往虹桥枢纽的连廊步道，能不能再延伸几百米到国家会展中心？”“我有时要从虹桥机场转机去浦东机场，机场巴士易受路况影响，地铁虽然准时，但耗时久、人也多，要是有机场专线就更好了！”
令人欣慰的是，这些期许未来有望逐步实现——虹桥机场将支持停车库微信支付；作为迎接首届中国国际进口博览会的配套设施，国家会展中心将有连廊步道接入虹桥商务区慢行系统，进而连接虹桥枢纽；九游会j9国际站快线也已经开始规划公示……行在虹桥，有望越来越顺畅。