1月25日至26日，上海罕见的持续低温雨雪天气给浦东机场的航班运行带来了前所未有的影响和巨大挑战。浦东机场依托协同指挥平台全力抗击冰雪，保障机场和航班有序运行。两天来，浦东机场完成跑道除冰雪3次，机坪滑行线除冰雪4次，跑道摩擦系数测试42次，协助航空公司完成航空器除冰雪310架次。
      未“雪”绸缪，平台预警，协同备战
　　24日傍晚起，小雪降临浦东机场，并逐渐在未来的两天内转为了罕见的中雪。针对本次冰雪天气，浦东机场协同指挥平台提前主动获取各方相关信息，并提前做好了应战准备。
　　通过协同指挥平台，机场指挥中心积极与华东空管局保持沟通，提前获取天气预报，联合航空公司共同评估航空器除冰雪能力，协调平台内安检、交保、地服等相关保障单位做好飞行区场道和场区道路除冰雪准备，并与东航、南航、国航、春秋、吉祥等主要航空公司共同加强值班与备勤力量，做好航班大面积延误处置准备工作。为了使航班正常率受影响程度降到最低，协同平台和空管流量室、塔台保持密切沟通，准备根据天气发展情况采取进出港流控平衡等相应管控措施。
　　如约而至，多措并举，全力奋战
　　面对上海地区较为罕见的大面积降雪，浦东机场协同指挥平台按照预先部署，直面冰雪的严峻挑战。加强值班，平台各单位主要领导及相关部门负责人亲临一线坐镇指挥；机场指挥中心通过协同平台与空管局气象中心、塔台和机场各保障单位保持密切联系，重点关注机场气象变化趋势、跑滑及机坪道面结冰、场区道路结冰、航空器除冰等情况，并随时根据天气变化调整应对方案；及时应对各类突发事件，当协同平台获悉出租车储备量不足时，浦东机场紧急协调交通中心准备了4量大巴运送旅客，缓解了陆侧旅客积压的压力。
　　多方助力，找准短板，力保准点
　　通过浦东机场协同指挥平台对航班运行情况的及时传递、深入分析，以及对运行保障能力的实时评估，平台预测25日晚间9时起浦东机场停机位可能随着温度的下降、除冰压力的陡增以及等待除冰队伍的不断壮大而有可能变得较为紧张时，浦东机场一方面通过协同平台及时了解各保障单位的现场保障情况，另一方面在繁忙时段果断采取双岗制，即每个关键岗位须两人同时在岗，一人负责接听电话、派发指令，另一人负责监控、操作和方案的制定。经过包括浦东机场、空管局、东航、南航、春秋、吉祥等各空港社区成员单位的通力合作，最终1月25日和26日两天的航班放行正常率在困难的环境下仍然达到了65.45%和65.74%。（文/蒋烁 图/翟玮骏 叶英平）

图一：浦东机场启用双机模式实施航空器除冰雪作业

图二：浦东机场夜间除冰雪

图三：机场地勤人员为除冰车补充除雪剂